CLEAN BOAT MULTI-USAGE : LE GUIDE ULTIME
Vous venez d’acquérir un bidon de Clean Boat Multi-Usage – ou vous envisagez sérieusement de le faire ?
Bonne nouvelle : vous êtes sur le point de découvrir un produit aussi efficace que polyvalent. Mais avant de vous lancer tête baissée dans le nettoyage de votre bateau (ou de tout autre support), prenez quelques instants pour comprendre comment en tirer le meilleur parti.
Chez MBP, on ne le cache pas : Clean Boat Multi-Usage fait partie de nos indispensables. Pourquoi ? On l’aime pour son efficacité évidemment, mais aussi beaucoup pour le gain de place et d’espace qu’il procure. Certains ont pu hésiter face à son prix au premier abord… mais ils ont vite compris qu’il remplaçait plusieurs autres nettoyants et qu’il était bien plus économique sur le long terme.
Autant le dire tout de suite : Clean Boat Multi-Usage est un nettoyant efficace et complet, mais pas une baguette magique. Il éliminera une grande majorité des traces, taches et graisses, mais il ne fera pas de miracles sur une coque rongée par 12 ans de rouille ou sur un skaï noirci par des années d’abandon. C’est un produit d’entretien particulièrement polyvalent, pas un rénovateur !
Attention à ne pas le confondre avec le Clean Boat Spécial Carène (bidon rouge), dont le dosage et l’utilisation sont complètement différents.
Pour votre session de nettoyage, vous aurez besoin de peu d'outils, à savoir :
- un vaporisateur, pulvérisateur ou sceau
- brosse douce et/ou une éponge magique
- chiffon microfibre
- jet d’eau
- balais brosse et manche télescopique
Maintenant que les bases sont posées… place à l’action !
SOMMAIRE :
- COQUE
- PONT
- SELLERIES
- PNEUMATIQUES ET SEMI RIGIDES
- VITRES ET PLEXIGLASS
- TECK
- VOILES ET TAUDS
- DEFENSES ET PARE-BATTAGES
- CALE MOTEUR
COQUE
La coque, c’est un peu la peau du bateau. Elle est généralement en gelcoat sur fibre de verre, mais certains modèles sont en aluminium ou en acier. Exposée aux assauts incessants du sel, du soleil, des algues et parfois même des petits mollusques opportunistes, elle a tendance à ternir, jaunir et accumuler des dépôts. Sans parler des hydrocarbures et des marées noires en miniature laissées par les ports un peu trop fréquentés… Bref, une coque propre, c’est la fierté de tout propriétaire, et un bon nettoyage régulier évite d’avoir à frotter comme un forcené une fois par an.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Pour un entretien classique, diluer 1 dose pour 10 doses d’eau (environ 10%).
Si la coque est très encrassée, passer à 1 dose pour 4 doses d’eau (environ 20%).
APPLICATION :
- Appliquer sur la surface avec un pulvérisateur ou une éponge.
- Laisser agir quelques minutes sans laisser sécher.
- Frotter avec une brosse douce ou une éponge non abrasive.
- Rincer abondamment à l’eau claire.
ASTUCE :
Pour éviter que les salissures ne s’incrustent trop vite, appliquez une cire protectrice après le nettoyage. Cela ralentit l’adhésion des algues et rend les futurs nettoyages plus faciles.
PONT
Le pont, c’est la première chose qu’on voit en montant à bord… et souvent la plus sale. Entre les traces de pas, le sel séché, la poussière et les taches de gras du pique-nique improvisé, il n’a pas la tâche facile. Généralement en gelcoat, en bois (souvent du teck) ou en matériau composite, il accumule rapidement les dépôts qui peuvent devenir glissants, voire dangereux.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Pour un entretien régulier, diluer 1 dose pour 8 à 10 doses d’eau (environ 10-15%).
En cas de taches incrustées, utiliser une dilution un peu plus forte.
APPLICATION :
- Vaporiser ou appliquer avec une éponge.
- Brosser avec une brosse souple.
- Laisser agir sans laisser sécher.
- Rincer généreusement à l’eau claire.
ASTUCE :
Pour éviter que l’eau ne stagne et que la mousse ne se développe, passez un coup de raclette après chaque rinçage. Un pont sec limite aussi le risque de glissade.
SELLERIES
À bord, les selleries sont à la fois un gage de confort et un piège à taches. Conçues en skaï, cuir, tissu technique ou mousse EVA, elles subissent une multitude d’agressions : projection d’eau salée, crème solaire, traces de gasoil et même quelques apéritifs renversés en pleine houle. Avec le temps, les coussins s’imprègnent d’odeurs, la matière devient poisseuse et les couleurs ternissent. Un nettoyage efficace permet de prolonger leur durée de vie et d’éviter de devoir expliquer à vos invités pourquoi leurs vêtements blancs ressortent marbrés après une simple assise.. Elles subissent les assauts du sel, des éclaboussures, des traces de crème solaire et de l’humidité, qui peuvent provoquer moisissures et taches persistantes. Une sellerie bien entretenue, c’est un confort de navigation amélioré et une durée de vie prolongée.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Pour un nettoyage doux, diluer 1 dose pour 10 doses d’eau (environ 10%).
Pour les taches rebelles, utiliser 1 dose pour 5 doses d’eau (environ 20%).
APPLICATION :
- Appliquer avec un chiffon microfibre ou une éponge.
- Frotter doucement sans insister sur les coutures.
- Essuyer avec un chiffon humide.
- Sécher avec un chiffon sec.
ASTUCE
Après nettoyage, appliquez une couche de protection anti-UV sur les selleries en skaï ou en cuir. Cela prévient le craquèlement et le ternissement causés par le soleil.
Pneumatiques et semi-rigides
Si les bateaux rigides sont les poids lourds des mers, les pneumatiques et semi-rigides sont les acrobates du nautisme. Conçus en PVC, néoprène-hypalon ou PU, ils encaissent les vagues, les frottements et les amarres sans broncher. Mais à force de contacts avec les quais, d’éclaboussures d’hydrocarbures et d’exposition aux UV, leurs flotteurs prennent un coup de vieux : jaunissement, taches grasses et surfaces collantes. Un entretien régulier évite qu’ils ne perdent leur souplesse et leur éclat, et surtout, qu’ils ne se transforment en véritables pièges à saletés. du noir de quai et des marques de frottement. Exposés au soleil, au sel et aux petits accrochages malheureux, ils vieillissent vite si on les délaisse. Avec le temps, ils peuvent devenir collants ou se décolorer, affichant un look négligé qui jure avec la coque rutilante.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Pour un entretien classique, diluer 1 dose pour 8 doses d’eau (environ 10%).
Pour un nettoyage intensif, passer à 1 dose pour 4 doses d’eau (environ 20%).
APPLICATION :
- Appliquer avec une éponge ou une brosse souple.
- Insister sur les zones encrassées.
- Rincer abondamment et sécher.
ASTUCE :
Pour prolonger la durée de vie des flotteurs, évitez de les gonfler à bloc en plein soleil. La chaleur dilate l’air à l’intérieur et peut provoquer une surpression entraînant des déformations ou des microfissures.
VITRES ET PLEXIGLASS
Un pare-brise de bateau encrassé, c’est un peu comme une paire de lunettes pleines de traces : on finit par voir plus de taches que de paysage. À bord, les vitrages sont souvent en verre trempé ou plexiglass (PMMA, polycarbonate), et leur pire ennemi, c’est le sel. Ajoutez à cela les dépôts calcaires, la pollution et les insectes kamikazes, et vous obtenez une visibilité réduite… et une envie de tout nettoyer d’urgence. Mais attention, ces surfaces sont fragiles et les rayures sont vite arrivées si l’on utilise des produits ou outils inadaptés. (PMMA, polycarbonate)**. Ils sont sensibles aux dépôts de sel et au calcaire, et peuvent être rayés par un mauvais nettoyage. Un bon entretien permet de garder une visibilité optimale.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Diluer 1 dose pour 10 doses d’eau (environ 10%).
APPLICATION :
- Vaporiser légèrement sur la surface.
- Essuyer avec un chiffon microfibre en effectuant des mouvements circulaires.
- Rincer si nécessaire et sécher avec un chiffon doux.
ASTUCE
N’utilisez jamais d’éponge abrasive ou de chiffon sec pour nettoyer du plexiglass. Cela crée des micro-rayures qui finissent par rendre la surface opaque. Un chiffon doux en microfibre est idéal.
TECK
Le teck, c’est le bois noble du monde nautique, aussi prisé pour son élégance que pour sa résistance aux éléments. Mais malgré sa robustesse, il n’est pas invincible. Les taches d’huile, les dépôts verts et l’effet du sel finissent par ternir son éclat et lui donner un aspect grisâtre. Un pont en teck mal entretenu peut vite ressembler à une vieille planche laissée sous la pluie. Heureusement, avec les bons gestes, il est possible de lui redonner toute sa superbe et d’éviter qu’il ne devienne une patinoire végétalisée en hiver. utilisé pour les ponts et les finitions. Il est soumis aux taches d’huile, aux dépôts verts et au vieillissement naturel (grisonnement). Un bon nettoyage lui redonne son aspect chaleureux.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Utiliser 1 dose pour 5 doses d’eau (environ 20%).
APPLICATION :
- Appliquer le produit dilué avec une éponge.
- Brosser dans le sens du fil du bois avec une brosse souple.
- Rincer abondamment et laisser sécher à l’air libre.
ASTUCE
Pour garder son aspect doré, évitez les nettoyeurs haute pression, qui abîment la fibre du bois. Préférez un brossage doux et un rinçage abondant.
VOILES ET TAUDS
Les voiles et tauds sont un peu comme les rideaux de votre bateau : ils protègent, filtrent et apportent un style élégant… sauf quand ils sont recouverts de moisissures et de sel. Fabriqués en toile technique, polyester, acrylique ou Dacron, ils subissent l’humidité, le soleil et la pollution, ce qui les rend vulnérables aux taches et au vieillissement prématuré. Rien de plus frustrant qu’un taud qui colle et sent le renfermé ou une voile qui affiche des taches disgracieuses en plein vent. Un bon entretien leur garantit souplesse, propreté et longévité.. Ils accumulent des traces de moisissure, de sel et de pollution.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Diluer 1 dose pour 10 doses d’eau (environ 10%).
Pour les taches tenaces, utiliser une dilution 1 pour 6 (environ 15%).
APPLICATION :
- Appliquer avec une brosse souple ou une éponge.
- Laisser agir sans laisser sécher.
- Rincer abondamment à l’eau douce.
ASTUCE
Avant de ranger un taud ou une voile, assurez-vous qu’ils sont bien secs. L’humidité piégée favorise l’apparition de moisissures.
DÉFENSES ET PARE-BATTAGE
Les défenses, ce sont les gardes du corps de votre bateau : elles encaissent les coups pour éviter que la coque ne souffre. Mais à force de jouer les remparts contre les quais, elles finissent souvent couvertes de traces noires, de salissures grasses et de dépôts divers. Conçues en PVC ou caoutchouc, elles sont robustes, mais elles ont tendance à absorber les saletés comme une éponge. Sans entretien, elles donnent vite un air négligé à l’ensemble du bateau, et personne n’a envie d’amarrer à côté d’une défense qui ressemble à un pneu de camion usé., et noircissent rapidement au contact des quais et des autres bateaux.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Diluer 1 dose pour 5 doses d’eau (environ 20%).
APPLICATION :
- Appliquer à l’aide d’une éponge ou d’une brosse douce.
- Insister sur les traces noires.
- Rincer abondamment à l’eau claire.
ASTUCE
Pour limiter l’apparition des traces noires, enveloppez vos défenses dans des housses textiles. Elles sont lavables et protègent efficacement le PVC des frottements.
CALE MOTEUR
La cale moteur est exposée aux projections d’huile, de gasoil et aux dépôts gras. Elle est souvent en fibres de verre, métal ou plastique.
CONSEILS D’UTILISATIONS CLEAN BOAT MULTI USAGE
DOSAGE :
Utiliser 1 dose pour 3 doses d’eau (environ 30%).
APPLICATION :
- Vaporiser généreusement sur les surfaces grasses.
- Laisser agir quelques minutes.
- Brosser si nécessaire puis rincer avec un chiffon humide.
ASTUCE :
Placez un tapis absorbant sous le moteur pour recueillir les gouttes d’huile et les éventuels résidus graisseux. Cela facilite le nettoyage régulier.
Clean Boat Multi-Usage est un excellent allié pour l’entretien régulier de votre bateau. Il est polyvalent, efficace et doux pour la plupart des surfaces, ce qui en fait un produit idéal pour garder votre bateau propre et en bon état sans risque d’abîmer les matériaux sensibles. Mais il a ses limites : il ne remplacera jamais un produit spécifique comme Clean Boat Spécial Carène lorsqu’il s’agit de venir à bout des dépôts marins les plus coriaces.
L’entretien d’un bateau repose sur un équilibre entre prévention et action ciblée. Un nettoyage fréquent avec Clean Boat Multi-Usage permet d’éviter l’accumulation de saletés et de prolonger la durée de vie des surfaces, tandis que Clean Boat Spécial Carène intervient en renfort pour les tâches plus ardues comme la rouille, le jaunissement et les coquillages.
En bref, un bateau bien entretenu, c’est avant tout un bateau nettoyé régulièrement avec les bons produits adaptés à chaque situation. À vous de jouer !
